2020年7月9日，金龙客车新时代班组建设正式启动，在公司党委的统一部署下，力争在2023年底实现“两翻番三减半”的目标。

 

      在推进新时代班组建设过程中，由党员干部带头，挖掘员工的无限潜能，以只争朝夕、不负韶华的干劲，啃下各种“硬骨头”，让员工获得实在的收益及幸福感，最终实现客户满意、员工增收、企业增效。

 

      随着新时代班组建设第二期顺利实施，公司已累计有6条产线开展新时代班组建设。其中，第一期3条A线于2020年7月开展，第二期3条B线于2020年9月开展。在2020年底冲刺保交付任务中，两条产线均充分发挥了新时代班组制度优势，以“保质量、保交付、保客户满意，不浪费、不推诿、不惰怠”的精气神，又好又快按时完成北京公交100台6106G订单生产任务，首战告捷。

 

紧急动员、只争朝夕

 

      2020年11月，根据生产管控计划，生产管理部须在11月2日到13日间完成北京公交首台样车生产任务，经客户验车后，A、B两条线须在11月14日到11月27日间完成余下99台批量车生产入库。时间紧、任务重、交期短，彼时，生产管理部所在的第十二党支部充分发挥战斗堡垒作用，温馨隆、马军、钟宏滨、吴子鹏等主管分级分产线召开动员大会，号召广大员工充分认识此批订单生产的紧迫性，切实增强责任感、使命感。11月2日，首台样车严格按管控计划投入车架生产，11月4日下午，焊装线接力车架后立即投入白车身制作，11月6日晚上，涂装线接力焊装白车身开始进行通宵作业，并连续作战到11月8日凌晨0:54完成整车油漆制作下线，11月9日早上8:00，总装线准时投入整车装配，11月13日，按时完成样车试制交付客户验车。期间，各产线“铁三角”带领班长、工艺员以及一线员工迎难而上，加班加点，众志成城，克服订单采用大量新技术、新材料、新工艺带来的技术图纸变化和物料延误等困难，以只争朝夕、不负韶华的干劲，高效作战，圆满完成样车试制及批量订单交付任务。

 

                                                                                                                                                        召开产线动员会

 

 

                                                                                                                                            召开班组动员会

 

 

   

                                                                                                                                         加班加点赶制订单

 

关键工艺、专项管控

      由于该批订单首次采用水性漆的新工艺，涂装线产线经理姚红贵、技术长蔡纯进牵头，在投产前协同工艺技术组织产线工艺员、班组长、制程检验员等对作业指导书内关键管控点进行培训；邀请水性漆厂家技术人员对产线喷漆人员进行现场指导；提前进行水性漆性能项目测试，保障面漆制作符合质量要求。

 

      此外，明确要求水性漆喷枪专枪专用，各喷漆人员清洗出一把水性漆专用喷枪，贴上标识，在北京公交样车及批量制作期间不允许用该枪喷涂其它类别油漆，确保工艺一致性；产线“铁三角”、工艺员负责稽查中涂、面漆、线条、修整的调漆比例，协同质检员进行工位检查，以高标准、严要求，保质保量完成生产任务。

                                                                                                                                                   水性漆作业指导培训         

 

                                                                                                                                                         水性漆工艺试制

 

分类管理、主动作为

      为确保北京公交首台样车新技术、新材料、新工艺特殊配置状态的有效落地，11月4日，由总装线部长助理吴子鹏牵头组织焊装线、涂装线、工艺和技术等部门在车间召开样车沟通协调会议。从焊装节点开始全程跟踪，分解技术状态，分类列项管理，针对内外装饰件，由焊装B线产线经理陈阿足负责在焊装下线前完成前后档玻璃、前后灯、大包围、成型顶、座椅、扶手杆、内饰牛腿装饰件、假顶安装、弧度压条等关键尺寸核对工作；针对电器布置，联合技术、工艺提前确定高压线束、灭火器及相关管路的安装工序以及高压线固定支架、电池托架的间距。总之，一切均以保质按时交付为前提，主动作为，为后续批量及后道产线内外饰及电器一次性匹配安装到位奠定了坚实的基础。

 

                                                                                                                                               焊装下线前评审比对

 

双线保障、使命必达

      除了做好前期的准备工作，在样车投入制作时，由产线“铁三角”、工艺员全程跟踪，对制作过程中出现的异常、缺陷，对接相关部门人员现场逐项落实对策方案，形成管控清单，以便批量投产时进行前置确认。“由于后续批量车辆安排在双线同步制作，为确保双线生产一致性，要求两线技术长、工艺员在订单分解时相互交叉核对，避免分解内容疏漏，确保两线作业人员接收同一份订单分解文件”陈阿足说。此外，要求两线“铁三角”在样车下线前对车辆进行排查，梳理出两线生产易出现的不同点，以样车状态为标准，形成两线生产一致性管控图册，并同步更新特管表管控项目，在批量制作过程中打印成表单粘贴于车上随车流转，逐工位进行培训、签字，由交付长、技术长、班长负责稽查复核，形成闭环，又好又快完成了双线生产任务，做到了使命必达。

 

                                                                                                                 总装在加急赶制北京公交批量订单

 

                                                                                                                              生产联合技术、品管在现场跟进    

 

快速协调、保障交付

 

      为保障生产信息流通畅，从焊装投入到整车入库各环节，党员干部马军部长助理召集内部职能处室人员进行动员，结合各自岗位优势进行了分工、分组，并对每个产线安排了相应的对接人员，与产线联动确保订单及时交付，同时牵头成立了保障交付调度小组，针对订单生产异常问题快速响应协同各产线追踪对接责任单位现场定方案，每日闭环报告，严格按管控计划流转节点跟踪、汇总、发布，对未处理问题提前干预、通报，针对尾料管理，及时做好各产线投入、产出和入库的监控报告，实时了解订单进度与生产计划的偏差，每天更新一次进度。通过上述一系列举措，确保了北京公交订单流转顺畅。

 

                                                                                                                                       召开职能处室动员会

 

协助跟催、服务精准

 

      针对此次北京公交批量订单生产保交付任务，既有生产一线员工加班加点全力以赴地赶制订单，也离不开生产职能部门的积极配合提供精准服务，群策群力为打赢北京公交批量订单生产保交付任务添砖加瓦！针对大生产瓶颈物料如玻璃钢电容罩及骨架、侧舱门、前后围玻璃钢、整车线束、不锈钢管等，精益改善处江南经理组织张志滨、蔡瑞荣等职员成立追踪小组，前置到周边配套厂家协助跟催，及时提供相关配套材料到货信息。针对高产期车辆及其电池罩、气瓶罩需求增加，安排刘正文专项负责核对流转所需滑翘数量，提前对接焊装制作增补滑翘。为确保物料第一时间送达生产一线，仓储物流部门合理调动人员，针对生产急需的物料，安排人员加急提货，并快速办理进出仓和配送。针对新能源车辆订单增多，CKD处经理柯百温安排施萌谦协助后段加气、充电流转移车；此外，针对生产一线临时生产任务人员短缺，CKD处全员随时准备支援现场补位顶岗作业，为生产一线排忧解难，提供精准服务。

 

                                                                                                                                             安排到线束厂协助跟催

     

      幸福是奋斗出来的，新时代班组是干出来的！北京公交订单从样车投入到总装下线，从客户验车到批量入库交付，生产管理部以目标为导向、绩效为导向、结果为导向，协同各部门紧盯生产任务，加强自主管理，积极发挥主观能动性，通过抓好各项生产准备、关键管控、改进工作方法等方式，高质量达成生产目标。相信在后续的工作中，生产管理部定能持续发挥新时代班组建设的优势，发扬金龙负压车精神，圆满完成各项冲刺生产任务，让客户、员工、公司实现共赢！